Aus strafrechtlicher Sicht. Genau.
Deshalb schießen wir ja auch trotz 9/11 keine entführten Passagierflugzeuge ab.
Was sie aber, hätten sie das Ausmaß gekannt, getan hätten, oder?
Wen würdest du retten: Mensch, Hund oder Schwein? ausgelagert aus Tierquälerei
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Ist ja wie bei der Triage. Behandelt man die 73 jährige Frau oder die 53 Jährige?
Den 87 Jährigen oder die 17 Jährige?
Wobei man da ja nur entscheidet, wen man rettet. Man tötet nicht aktiv den anderen.
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Was sie aber, hätten sie das Ausmaß gekannt, getan hätten, oder?
Soweit ich weiß, gibt es in Deutschland Gesetze, die das weiterhin verbieten, obwohl wir das Ausmaß kennen.
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bei einer Triage entscheidet die geschätzte Chance zu Überleben. Je höher diese ist, desto eher wird behandelt, da es darum geht, mit den bestehenden - eh zu knappen Ressourcen - so viele zu retten wie möglich.
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Wie wäre das in internationalem Luftraum?
Soweit ich weiß, gibt es in Deutschland Gesetze, die das weiterhin verbieten, obwohl wir das Ausmaß kennen.
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Wie wäre das in internationalem Luftraum?
Ich denke mal, die Amis würden abschießen. Und in Israel wird man eventuell schon abgeschossen, wenn man nur vom Kurs abweicht, auch unentführt. ^^
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Ich denke mal, die Amis würden abschießen. Und in Israel wird man eventuell schon abgeschossen, wenn man nur vom Kurs abweicht, auch unentführt. ^^
Ja, Russland, China etc gleichfalls.
Wahrscheinlich überall außer in Deutschland.
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In den meisten Lufträumen wird man erst mal freundlich begleitet. ^^
Bis sie dein Gesicht sehen.^^
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Die Frage ist ja, wieso das Ganze überhaupt plötzlich das eigene Problem sein soll?
Momentan ist das Trolley-Problem wieder relativ aktuell, wenn es darum geht, autonom gesteuerte Autos zu programmieren.
Da müssen die Entwickler dann am Reißbrett entscheiden, welche ethischen Standards später in der Praxis angesetzt werden sollen.
Zum Beispiel sowas wie: Ein paar Kinder laufen plötzlich auf die Fahrbahn und der Bremsweg reicht nicht mehr. Zieht das Auto aus der Spur raus, um auszuweichen, oder nicht? Unter welchen Bedingungen lässt man das Auto ausweichen?
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Unter welchen Bedingungen lässt man das Auto ausweichen?
Wobei die Technik dann innerhalb von zehntel Sekunden entscheiden muss, ob und welche Gefahren das Ausweichen mit sich bringt.
Würde ein solches Auto einen Unfall mit dem Gegenverkehr riskieren, um einem Kind auszuweichen, dass gerade zwischen parkenden Auto heraus auf die Fahrbahn läuft? Ich denke, zu solchen Reaktionen sind nur wir Menschen fähig.
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Wobei die Technik dann innerhalb von zehntel Sekunden entscheiden muss, ob und welche Gefahren das Ausweichen mit sich bringt.
Das muss man natürlich miteinbeziehen. Welche Informationen hat der Computer in dem Moment und welche Entscheidungen lässt man ihn auf dieser Basis fällen?
Ich kenne das System ja aus der Fliegerei. Dort werden dem Menschen auch hin und wieder Entscheidungen vom Computer aus der Hand genommen.
Wenn man ein selbstfahrendes Auto darauf programmiert, nie auszuweichen, ist das eben auch eine Entscheidung, die man bewusst treffen muss, und man muss sich eben auch der realen Konsequenzen bewusst sein, die das dann hat.
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Momentan ist das Trolley-Problem wieder relativ aktuell, wenn es darum geht, autonom gesteuerte Autos zu programmieren.
Da müssen die Entwickler dann am Reißbrett entscheiden, welche ethischen Standards später in der Praxis angesetzt werden sollen.
Zum Beispiel sowas wie: Ein paar Kinder laufen plötzlich auf die Fahrbahn und der Bremsweg reicht nicht mehr. Zieht das Auto aus der Spur raus, um auszuweichen, oder nicht? Unter welchen Bedingungen lässt man das Auto ausweichen?
Das Auto sollte erst mal nicht automatisch vielleicht gegen den Baum fahren, wegen der Kinder und des Schutzes wegen. Das wäre prima, wenn es einfach kurz abhebt, mal eine Runde in den Wolken dreht, um dann wieder wohlbehalten auf der Fahrbahn zu landen. Vielleicht könnte man auch den Schnee, die regnerischen, oder dunklen Verhältnisse umkehren, oder die Eisglätte gleichzeitig umstellen auf Sonnenschein und ruhige Straßenverhältnisse...
Schön, dass es Menschen gibt, die Leben retten und nicht vernichten.
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...der Computer wird aber nicht unbedingt seinen Irrtum erkennen und korriegieren können, wie wir letztens feststellen mussten. Ich denke, es gehört ziemlich Mut dazu, einen Computer so zu programmieren dass er eine Bruchlandung bzw. Unfall riskiert, um größeres Unheil vermeiden zu wollen.
Ich kann mich natürlich auch irren, aber bis die Technik über einen siebten Sinn verfügt, wird noch etwas dauern.
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Ein gut programmiertes Fahrassistenzsystem in Zusammenarbeit mit entsprechenden Sensoren dürfte den Eingriffsfähigkeiten von Autofahrern deutlich überlegen sein, weil die Fahrzeugkontrolle exakter ist.
Ein riskantes Brems- oder Ausweichmanöver ist für ein solches System eben nicht riskant, sondern möglich/unmöglich.
Über die dennoch offenen Ethikfragen müssten langfristig einheitliche Standards definiert werden.
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Über die dennoch offenen Ethikfragen müssten langfristig einheitliche Standards definiert werden.
So ein bisschen was ist da schon passiert:
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Ich kann mich natürlich auch irren, aber ...
...hat die Technik nicht bei den beiden Unglücken der 737 Max nicht nur 100% versagt, sondern sogar die Maschinen aufgrund falscher Programmierung der Software im Verbindung mit nicht durchgeführten Tests abstürzen lassen?
Hat nicht vor einiger Zeit ein Tesla einen LKW mit einer Reklamewand verwechselt und der völlig hilflose Fahrer dabei den Tod gefunden?
Wir Menschen halten - wenn wir fit sind - Sichtkontakt mit Kindern und alten Menschen an Straßenrand und versuchen abzuschätzen, ob sie sich in den nächsten Sekunden verkehrsgerecht verhalten werden.
Erzähle mir nichts von:
gut programmiertes Fahrassistenzsystem in Zusammenarbeit mit entsprechenden Sensoren
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Bin ein Fan von Procon-ten
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...hat die Technik nicht bei den beiden Unglücken der 737 Max nicht nur 100% versagt, sondern sogar die Maschinen aufgrund falscher Programmierung der Software im Verbindung mit nicht durchgeführten Tests abstürzen lassen?
Hat nicht vor einiger Zeit ein Tesla einen LKW mit einer Reklamewand verwechselt und der völlig hilflose Fahrer dabei den Tod gefunden?
Wir Menschen halten - wenn wir fit sind - Sichtkontakt mit Kindern und alten Menschen an Straßenrand und versuchen abzuschätzen, ob sie sich in den nächsten Sekunden verkehrsgerecht verhalten werden.
Erzähle mir nichts von:
Habe ich ein einziges Wort dazu gesagt, wie der IST-Zustand aktuell ist?
Oder habe ich bewusst eine allgemeine Aussage getätigt, weil ich überhaupt nicht vertraut bin mit dem aktuellen Stand der Forschung?
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Stone
Hat das Thema aus dem Forum Gesellschaft nach Psychologie verschoben -
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